本文简单介绍一下地磅在重台面损坏不可修复的情况下， 如何利用现有设备及条件进行改造，使其达到正常的用要求。
1.无基坑地磅的组成及原理
无基坑地磅由土建部分、机械结构、称重传感器和称重显示仪表4部分组成。无基坑地磅的土建基础基本上是一整体钢筋混凝土结构的水平 平面，在称重台面的一端或者两端还有路基引坡。在支承秤体 及安装称重台面限位装置的位置上，布置有预埋板， 其上安装着称重传感器及限位装置等部件。
无基坑端的机械结构包括称重台面、 承载传力装置及限位装置三部分。其中称重台面起 着承受物体重量的作用，因此须具有足够的刚度和 强度以及较好的稳定性，以保证计量的准确。承载 传力装置的作用是把载荷准确地传递给称重传感器， 限位装置用于限制称重台面在测量过程中产生的水 平方向的位移。称重传感器是通过把被测量转换成 电量来测量质量的力传感器。称重显示仪表则是将 被测量自动的以数字形式进行显示、记录和对称重 状态控制的仪表。
无基坑地磅工作原理：秤台上的重物作 用于传感器，传感器把物体的重量转换为电压信 号，由传感器输出的信号经接线盒汇总后进人仪 表，仪表对称重信号进行放大，模拟滤波、A/D转 换，然后再进行数字处理，最后把称重信号显示到 数字屏上。
2.无基坑地磅的改造
其公司现有一台30t无基坑地磅，已经很多年了。由于使用时间长，车流量大，无基坑地磅使用频繁，造成地磅称重台面支撑梁严重变 形、开裂，虽经多次修理均无法恢复正常，处于报废 状态。如更换新的称重台面，不仅需要大量资金，并 且改造周期长，又会增加别的计量检测点的压力。此 时，由于计量、质检工艺流程的改进，另外一台地磅拆除备用，故考虑利用此地磅对无基坑地磅进行改 造，使其达到原先的使用要求。
2.1 土建基础
因原来无基坑地磅的土建基础完好，所以本次 改造保留了原先的秤台基础及引坡，这样，新安装的 秤台台面高度必须与旧秤台引坡高度一致，这样才能 保证改造后的地磅在汽车上下磅及刹车时免受水平 力的冲击。但由于两秤台绝对高度不同，因此须对上 建部分进行适当改造。
要保持原土建基础不动，只能对二次灌浆及预埋 板部分进行改造。原秤台的士.建设汁中，二次灌浆如 与坡道顶面绝对值为439mm，而备用枰台只啊 4109mm的绝对高度，但原秤台在二次灌浆时，预埋 件有19mm埋入混凝土中，经过重新二次灌浆后的预 埋板在实际上已经整体上升19mm,故两者实M高度 只差19 m m,这在二次灌浆屮是容易保证的高度差， 为了保证计量的准确性，预埋件二次灌浆时还)应保证水平度误差不大于2.9mm,对角线误差不大于4.9mm, 标高误差则应控制4.9mm以内。
2.2机械结构部分
（1）称重台面
称重台面利用拆除备用秤台，在此不再讲述，
（2）传感器连接件
传感器连接件是秤台传感器的联接部分，通过 它将称重台面的载荷重量准确地传递给称重传感器。 由于前后两秤台结构形式不同，旧无基坑地磅的传感器已无法利用，只能拆回作备件使用,，于是我们利 用了那台拆除地磅的传感器（它与称重台面刚好足 一套）及其连接件，节省了歌新加工的费用。另外， 由于设备安装时，联接传感器连接件与预埋板的过渡 底板不可避免地受到传感器连接件、预埋板位靑芩相 关因素累积误差的影响，所以我们回避r原预埋板 与过渡底板联接的螺栓孔的位置，重新设计加工了过 渡底板，并根据过渡底板的联接孔位置在预埋板上氓 新打眼、安装。同时，原先过渡底板由于高度所限，仅有15mm，重新设计中加髙了过渡底板的厚度，确 保了传感器与基础预埋钢板联接紧固、可靠。并因此 也减少了二次灌浆预埋板的上抬高度。
(3)限位装置
称重台面是直接用来加载并把载荷传给称重传感 器的装置，为了使称重台面在测量过程中，不发生水 平位移及不向称重传感器施加横向负荷，必须设计简 单、有效的限位装置，使称重台面在水平方向上保持 稳定状态。为保证限位装置具有足够的抗水平冲击力 的强度，同时又不影响被测负荷，我们同时设计了两 组限位装置，以避免称重台面可能受到的附加力矩。 我们利用20mm钢板焊接成90P角铁型式，其上交错安 装两组M24限位螺杆，并用两个螺母双向锁紧。这 样，在东西南北4个方向均有限位装置。调整限位间 隙2~5mm，使其既能保证限制称重台面的水平位移 在合理范围内，又不会在秤台热胀冷缩时卡死台面。
2.3称重传感器
称重传感器选择BM-LS型桥式传感器，这种传感器两端支撑、中间受力，其连接部分采用压头钢 球结构，可自动复位和调心，抗侧向力和抗冲击性能 好，并且安装方便，互换性好。
在安装时，为保证将称重台面传来的力垂直作用 于称重传感器的受力轴线上，避免因偏载或水平分力 的作用导致计量失准，必须保证4个传感器安装在同 一水平面上，且传感器应受力均匀。为此，须不断调 整传感器连接件的位置，直至达到精度要求。
2.4称重显示仪表
原无基坑汽车衡使用的显示仪表经检测性能完 好，而改造后选用的传感器的输出信号与原仪表可配 套使用，故未作改变。
3.效益分析
在整个改造过程中，本着经济、可靠的原则，我们一方面利用了任何可作用的设备，一方面自己制作了零部件，并自己进行了调试、检定，还为其公司节约了不少资金。所以旧地磅有些零件还是可以重复利用的。
