重复进行放电和低压恒压充电时循环,初期因为电池存在热传导，所以温度并不高,若重复地进行充放电循环,电解液温度会非常高。
假使在低温下充电，分散电流密度显着减小,而交流电流密度减小不多，所以浓差化加重,则引起充电功率的下降.另一方面前次放电的硫酸铅在低温下的饱和度,又使电池充放电反响阻力添加,因此进一步下降了充电功率。
假使电池在10℃以上的环境温度下充电，转化效果显着减小,硫酸铅溶解速率和溶解度都可进步，加之在较高温度下氧分散速率也增大，在这些归纳要素影响下使电池充放电功率进步。
检定和使用时应注意以下几点：一是检定前，应对电子汽车衡通电预热，预热时间不得少于30min;二是用接近该衡器秤量的车辆在秤台上往返碾压多次，并在秤台上采用急刹车的方式，使秤台各部位的残余应力释放出来，确保称重传感器的钢球垂直受力，避免侧向受力，以保证检定数据准确;三是使用一段时间后，应经常检查秤台是否晃动、有无异物卡住秤体、雨后基坑内是否有积水等。
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